В Хабаровске для машин спускают удлинители с балконов — На востоке России больше электромобилей

Более 20% всех электромобилей, импортированных в Россию с января по май 2021 года, купили в Хабаровске: там Tesla можно увидеть даже в соседнем дворе, рассказывает Bloomberg. Свой первый электромобиль 31-летний владелец автомастерской Дмитрий Унагаев купил ещё пять лет назад. Тогда покупке хабаровчанина удивились все друзья и соседи, а сегодня электротранспорт в городе «почти на каждом шагу». На улицах и во дворах Хабаровска припарковано множество электромобилей, а чтобы подзарядить их, народ спускает удлинители прямо с балконов.

В Хабаровске для машин спускают удлинители с балконов - На востоке России больше электромобилей
Более 20% всех электромобилей, импортированных в Россию с января по май 2021 года, купили в Хабаровске и других районах восточной части России. При этом, по данным аналитического агентства «Автостат», в регионе проживает всего 4% населения страны.

На Москву, в которой проживает по меньшей мере вдвое больше россиян, пришлось всего 14% от продаж.
Дальний Восток России, рассуждает Bloomberg, не самый богатый регион страны и вряд ли служит «оплотом борьбы за экологию». Поэтому электромобили популярны там по другими причинами.

Причина первая — соседство региона с Азией. По словам издания, местные жители нередко перевозят уценённые подержанные автомобили из Японии.Так, первым электромобилем Унагаева стал Nissan Leaf — на рынке б/у модели 2011-2013 годов в среднем стоят по 400-600 тысяч рублей. Позже Унагаев купил и Tesla.

Причина вторая — доступная электроэнергия и дорогое топливо. Электроэнергия на Дальнем Востоке одна из самых дешёвых по стране — государство предлагает потребителям субсидии, чтобы стимулировать местную экономику, пишет издание.

При этом топливо там стоит дороже, чем в других регионах страны, — из-за недостаточных мощностей местных нефтеперерабатывающих заводов. По данным Федеральной службы статистики, цена на топливо была на 6% выше, чем в среднем по России.

Руководительница иркутской строительной фирмы Ольга Иванова тратит на подзарядку подержанного электромобиля 500 рублей в месяц. Бензин для её второй машины ежемесячно обходится семье почти в 10 тысяч.
Мы с мужем подсчитали, что в сумме сможем экономить около 200 тысяч рублей в год,
если перейдём с бензина на электричество.
Я не то чтобы остро нуждаюсь в деньгах,
но всегда приятно иметь возможность ездить с комфортом и
удовольствием и при этом экономить сотни тысяч рублей в год. Ольга Иванова
По данным Vygon Consulting, водитель подержанного Nissan Leaf потратит на 40-50 тысяч рублей в год меньше, чем если бы он ездил на Lada Granta отечественного производства.

Основная причина, почему электромобили не так популярны в других регионах, — их высокая стоимость. И это может скоро измениться, поскольку подешевеют аккумуляторы.

Ещё в 2010 году средняя цена литий-ионного аккумулятора составляла $1191 за киловатт-час. В 2020 году она упала до $137. По прогнозам BloombergNEF, к 2024 году цена опустится ниже $100 за киловатт-час, а к 2030 — до $58.

«В конце 2020-х годов электромобили будут стоить столько же, сколько и традиционные — может, даже меньше», — заключают в BloombergNEF.

Стоимость электроэнергии и топлива будет по-прежнему зависеть от конкретной страны, а также государственной политики, субсидий и состояния «углеродного рынка».

И пример Хабаровска показывает — на электромобили будет спрос, если они станут доступнее, отмечает Bloomberg.

Источник

 

Источник

1, 1

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Смотрите также

  • Джо Байден президент не для белых людейДжо Байден президент не для белых людей
    Джо Байден старый расист, еще в 1970-х годов он поддерживал расовую сегрегацию против черных, теперь он поддерживает расизм в отношении белых людей. В этом твите сказано:««Нашим приоритетом будет малый бизнес, принадлежащий чернокожим, латиноамериканцам, азиатам и индейцам, бизнес, принадлежащий женщинам, и, наконец, равный доступ к ресурсам, необходимым для открытия и восстановления». …
  • Минюст завел дело об масштабной украинской схемеМинюст завел дело об масштабной украинской схеме
    Осенью прошлого года федеральные полицейские силы совершили рейды на организации в Кливленде и ряде других городов в американских городов, куда переводились и отмывались деньги из Украины, фактическая колониальная схема. Впрочем, как и у нас в России. В деле фигурирует ПриватБанк, бывший владелец которого Игорь Коломойский за 8 лет высосал из …
  • Золото и нефть: остерегайтесь всплескаЗолото и нефть: остерегайтесь всплеска
    Есть причина, почему акции и товары, такие как нефть, золото и серебро, имеют тенденцию по-разному заканчивать бычьи рынки. Автор: Bob Stokes Перевод в субтитрах: Текстовая версия видео: Недавно на этих страницах мы отмечали, что бычьи рынки акций обычно заканчиваются «слегка замедленным подъемом», а не окончательным «всплеском», как полагают многие инвесторы. …
  • Питер Хитченс про новых хунвейбинов и атаку на свободу словаПитер Хитченс про новых хунвейбинов и атаку на свободу слова
    Консервативный журналист Питер Хитченс, известный автор шести книг, бывший иностранный корреспондент издания «The Mail on Sunday» в Москве и Вашингтоне. На страницах издания Дэйли Мэйл об угрозе свободе слова. Вот полное ее изложение без отрывковЧто, если бы дни после Рождества не стали длиннее? Ну да, конечно, будут (не так ли?), …
  • Тайная комната в памятнике Минина и ПожарскогоТайная комната в памятнике Минина и Пожарского
      Источник 29, 1