Принц Тартарии и Волго — Донский канал 17 века

Откуда такое большое количество карт появилось в интернете в последнее время? Т.е. карты созданы путешественниками- картографами в отдалённые времена. Вот только непонятно, сколько могло быть таких экспедиций с тем уровнем кораблестроения, возможностей навигации, представлений о территориях и акваториях, особенностях климата в разных частях мира и будет ли там возможность пополнения воды и продовольствия, что с медицинской помощью в неизвестных районах, на поиски которых выдвинулась экспедиция и т.д.

Спасибо .

А сейчас то же самое происходит с населенными пунктами, ещё лет 50-60 назад у нас в районе на севере Пермского края полно было деревень, которых сейчас на картах уже не отмечают, хотя со спутниковых карт они прослеживаются и можно приехать на место и увидеть остатки разрушенных временем домов, чего уж говорить про 150 и более лет…

А похожие хоть один документ Тартарии, но таких документов не существует и никогда не существовало от слова совсем ибо и государства такого никогда не существовало. А на картах ТАРТАРИЯ это лишь ТЕРРИТОРИЯ.

а хочешь я тебе карту нарисую марса где будут трамваи ходить?

хороший выпуск. приятно смотреть и слушать.

Мирманское не смучает что не через "I" а через "Y"??? И с чего Вы взяли что там латынь? А не нѣмецкій??? Есть старое такое Рɣськое слѡво — мѵро ну дык оно в зависимости от того кто его читает и на коакой монер и миром звучит и муром…. Ах да продолжайте — прикольно у Вас получается!!!

"Профессор А. Терещенко, посетивший волго-донскую переволоку в 1848 году писал: «Остродонные суда, поднимающие клади от 1200 до 5000 пудов, перевозятся на Дон сухим путем безо всякого повреждения. Судно, так сказать, плывет сушей от Волги к Дону и приводит своим движением в изумление даже чуждого любознательности»."
"При этом длительная практика выработала довольно совершенную для того времени технику проведения судов через водораздел. Так, с 1789 года суда от 2 до 5 тыс. пудов (30-80 т.) перевозились с Волги целиком, а суда большей грузоподъемности – в разобранном виде. Для этого под корпус подводили четыре дубовых колеса на осях (без спиц) или катки. Задние имели диаметр 1,5 аршина (1 м), а передние – 1 аршин (0,7 м). По окружности катков к центру просверливались отверстия и в них заливали смолу или сало для смазки. Катки монтировались к судну, а наружу выводился канат, к которому припрягали от 10 до 50 пар волов.
Вначале судно поднимали в гору на высоту до 100 м, а потом в степи, на горизонтальном участке или пологом спуске к Дону, на судах при благоприятном ветре поднимали паруса. Картина была впечатляющей: баржа плыла под парусами в степи!"

Класс!
Колоссальная работа!

Численность населения да же в недавнем прошлом 200-300 лет та ещё загадка, люди жили там, где ныне не хотят почему то. Учитывая, что 9 детей в семье ещё относительно недавно было нормой, никакого противоречия, впрочем, не вижу. если принять эту версию. Если у папы с мамой только один ребёнок, то и нормально, что численность уменьшается…. но почему, если ранее по 9 рожали, пусть многие увы и не доживали, то был прирост, потом — деградация, многие не понимают и как одного ребёнка прокормить, спрашивается — почему.

Была некая стабильность, значит…. если уже в позднем СССР не добро относились к многодетным семьям…. от 2х всего человек… Тут. конечно нужно мнение специалиста, что это — эхо ВОВ? Хотя по логике ровно напротив должно быть, фашистов победили, плодитесь и размножайтесь, но — нет…. Интересная тема.

С мамонтами вопрос интересен, да, по логике как их резко вморозило, так и людей должно было….

Какая ещё тартария!?
так и пишите татария, не надо чушь нести.